都市圈，是我国目前除城市群以外的另一种空间协调组织形式，是当前我国新型城镇化和经济协调发展的客观需要。而都市圈其实并不是什么新鲜事物，它在上世纪中叶诞生于欧洲；而我国的第一个都市圈，则诞生于上世纪的九十年代，随着上海的第一条地铁建设并通车后，就意味着我国的第一个都市圈——上海都市圈正式启动。但是，这个时候的上海都市圈只能算是萌芽期，后面上海都市圈还经过20多年的培育期，最后经过三次大扩容，终于成为今天GDP超十万亿的全国第一大都市圈。那么上海都市圈到底经过那3次扩容呢？
上海都市圈第一次扩容
上海都市圈上世纪九十年代开始进入萌芽期，到了2000年以后，上海的城市轨道交通建设加快，路网密度加大，上海都市圈也开始进入了培育期。而到了2015年左右，上海内部交通系统逐渐完善，城市一体化发展自己取得不错的成绩，上海都市圈逐渐进入了成熟期。而就在这时候，上海开启了它的扩张步伐，上海都市圈开始进入了扩张期。于是在2016年，上海都市圈走出了它扩容的第一步。
2016年，上海正式提出：构建1+6都市圈。上海1+6都市圈，以上海为中心城市，向周边江苏和浙江两省呈放射状扩张，而当时被纳入上海都市圈的6个城市分别是：江苏的苏州市、无锡市、南通市，浙江的嘉兴市、宁波市和舟山市。上海都市圈的第一次扩容，可以说是兼顾了地域性和平衡性，江浙两省各有3市入圈；而被纳入上海都市圈的6个城市，除了嘉兴和舟山偏弱以外，其他都是我国的经济强市，可谓是强强联合。从此开启了上海都市圈的扩容步伐！
上海都市圈的第二次扩容
上海都市圈第一扩容以后，7个城市以交通基础设施一体化、产业一体化发展为契机，加速7大城市的一体化发展；同时，7个城市在社会公共资源方面也进行了资源共享的合作，都市圈一体化发展程度快速提升。这样到了2018年，上海都市圈再次启动了第二次扩容，将浙江的湖州纳入囊中，打造1+7都市圈。湖州濒临太湖，与杭州、湖州、嘉兴三市毗邻，且位于上海、南京与杭州三大城市的中心位置，其地理位置得天独厚，将湖州纳入上海都市圈，有利于江浙沪三省一市的一体化发展。因此，将湖州纳入上海都市圈，可谓是神来之笔，浑然天成！
上海都市圈第三次扩容
虽然经过了前面两轮的扩容，上海都市圈不管是面积和经济总量都是位居我国的前列，但是上海显然并不满足于此！于是在2019年，上海都市圈进行第三次，而这次被纳入上海都市圈的是苏南的经济强市常州（至此苏锡常三市全部被纳入上海都市圈），并提出打造上海1+8大都市圈。虽然上海大都市圈与上海都市圈仅有一字之差，但是其意义、其气魄大为不同，既彰显了上海的野心，同时也充分显示出它的自信和大局担当！
都市圈通勤半径扩大到1.5小时
我们从上面上海大都市圈的规划可以看出，它的范围非常大，半径约在150公里左右；而我国对于都市圈的定义是以中心城市为半径的一小时通勤圈，即80至100公里，而上海都市圈显然已经超出了规定。其实，一小时通勤圈是针对普通中心城市而言，上海作为我国规模最大、经济实力最强的超大城市，它的辐射引领作用远不是一般城市可以比拟的，因为在规划上海大都市圈的时候，将通勤半径扩大到了90分钟，即1.5小时，这也是为什么宁波、舟山、湖州以及无锡、常州等地能够入圈的原因所在。
全国第一大都市圈诞生
而经过三次扩容后的上海大都市圈，共有江浙沪三省市的上海、苏州、无锡、常州、南通以及浙江宁波、舟山、嘉兴和湖州等9个城市，上海大都市圈的总面积53894平方公里（约等于江苏、浙江两省面积的一半），常住人口达到了7084万；而19年上海大都市圈的经济总量高达107873亿元，已经超过了我国第一大经济强省广东、人均GDP也高达15.22万，因此上海大都市圈可以说是我国第一大都市圈。而且，上海、苏州、宁波和无锡等四大经济强市都被纳入其中，因此上海大都市圈同时也是我国经济实力最强的都市圈，全国找不出第二家了。
打造长三角城市群“发动机”
而上海作为我国第一大城市，就算不打造上海大都市圈，它一样过得非常滋润，它为什么要打造上海大都市圈？上海不仅是我国第一大城市，它还是长三角城市群唯一的中心城市，承担着辐射引领整个长三角城市群一体化发展的战略重任。而上海大都市圈刚好位于整个长三角城市群的核心区，打造上海大都市圈就是希望通过都市圈的形式，加快长三角核心区9市一体化发展，从而将上海大都市圈打造成为长三角城市群的“发动机”，引领整个长三角城市群三省一市的一体化发展！
浙江省经济发达，宁波市属于中国大陆海岸线中段，地理位置还是十分良好的，早在唐宋时期，这里就是有名的商贸口岸了，属于还算丝绸之路的起点之一。
宁波有两港一湾，即杭州湾、北仑港、象山港，再者，宁波处于长三角南翼，该地区经济发达，商贸往来活跃，这都对宁波带来了便利。
宁波面积9816平方千米，人口608.5万人，2019年GDP11985亿元，从数据参考，宁波市人口不算多，但经济实力非常厉害，在全国来说都是较为发达的城市。
宁波是长三角南翼中心城市，前湾新区（杭州湾新区）更是宁波衔接杭州湾经济区的桥头堡，是宁波全面接轨上海、深度融入长三角一体化的主阵地，也是吸引和承载长三角区域特别是上海先进生产要素、优质产业资源和高端创业人才的重要平台。位置处于上海， 杭州，宁波，几何中心交通枢纽。
围绕《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出的“推动宁波前湾沪浙合作发展区建设”定位，宁波前湾新区将重点聚焦先进制造和城市功能两大主题，全方位推动与上海在产业、科创、人才三大平台，教育、医疗、旅游三大领域，规划、政策、制度三大方面的协同合作，持续推动新区在长三角范围成为与上海同城化水平最高的区域之一，打造长三角“金南翼”、浙江“新浦东”。
对望繁华上海，宁波前湾新区积极抓好合作平台建设，推动沪甬、沪浙合作，积极参与浙江自贸区宁波联动创新区建设；紧盯上海优质资源，加强与重点区域战略合作，强化对沪招商，以杭州湾新区滨海生态创新城、慈溪环杭州湾创新经济区、中意宁波生态园等产业区块为重点，落实余姚市、慈溪市与上海临港集团的战略合作，高起点建设园中园或产业飞地；深化科技人才合作，推动与上海产学研一体化，打造长三角“金南翼”的重要创新高地……
以梦为马，未来可期。
数月前，《前湾新区高质量发展十大行动计划》发布。聚焦高起点规划引领、大交通先导、重大基础设施建设、“124”产业招商等“十大行动”，前湾新区将努力实现“一年打基础、三年大变样、五年挑大梁”的建设目标，到2022年实现区域经济快速增长、开放合作水平大幅提高、重大基础设施全面突破、产城融合发展取得明显成效，地区生产总值和固定资产投资实现“双千亿”，发展质量和水平走在长三角和全省大湾区同类地区前列。
东风催征程，海天绘画卷。作为首批沿海开放城市，宁波在过去40年的改革浪潮中以敢为人先的勇气慨然奋起，书写下波澜壮阔的历史篇章。抢抓长三角一体化发展机遇，以前湾为起点，宁波正开启新的壮丽航程。
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